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牧马人与霸气，你心目中的最强SUV是哪一款？其实这些排名很笼统。今天，就让我们共同来看看世界上公认的最强悍的六款越野车吧。若能，你会买哪个？最强越野车即将发布。系好安全带，我们开始吧。记得点赞支持。
说到三菱汽车，大家首先想到的就是EVO。但是三菱帕杰罗也是三菱出品的一款越野车。它外形帅气，体长近5米，宽近2米。整体造型优雅霸气。三菱帕杰罗搭载3.8升发动机，可为你提供14千瓦的动力驰骋大江南北。无论在什么样的路况下，驾驶三菱帕杰罗的3.0升V6发动机都能使动力保持在扭矩范围内。
三菱帕杰罗在提升操作体验方面也很出色。整体采用四轮独立悬架系统，配备主动稳定系统和牵引力控制管理系统。使用集成的智能传感器网络，可以实时监控车辆的状态，不仅是每个车轮，还包括车辆偏航时的发动机转速、加速度、转向和高度变化，让车辆在行驶中有更好的表现。各种路况。控制、牵引和跟踪性能。三菱帕杰罗最吸引人的地方在于其在越野方面的出色表现。无论何种路面，都能实现高稳定性和过弯性能。国产三菱帕杰罗的价格在25万到55万之间波动。
J Cruiser是丰田兰德酷路泽的改款车型，配备最新的丰田V6发动机和5速自动变速箱，最大输出功率200千瓦，扭矩380牛米。 J Cruiser的一大特点是配备了手动兼职4wd系统，能够准确的通过路况自由切换汽车的2H、4H、4L驾驶模式。如果驾驶者切换到4L档位，则能够正常的使用更专业的主动牵引力控制管理系统来保证汽车的整体稳定性和安全性。
J Cruiser能够说是兼顾了时尚和性能。它的前悬架采用了双横臂独立悬架，看上去十分豪放，越野时的驾乘舒适性极大的提升。该车后悬架采用整体桥式四连杆形式的非独立悬架，保证后轮随时贴地，在崎岖不平的石路上依然能行驶。 FJ Cruiser也不甘示弱，它在车架上采用了专业的越野梯形大梁，两根大梁之间放置了多达八根横梁，大大加强了车架的刚性，让车身在通过ups时平稳在起伏的山路上，它依然能保持原样。
同时，FJ酷路泽的内饰和外观风格一致，充满时尚和运动气息，车内配备的科技装置也非常先进，个性十足。地面的方向盘集成了音量、搜索、模式等开关按钮，以及定速巡航系统的操作感。这些精美的设计在同级别的粗狂车中是少见的。 FJ Cruiser时尚年轻，这也保证了其非凡的越野性能。 FJ酷路泽国内售价在55万左右。
G级奔驰以硬朗着称。它是世界上最强大的全地形越野车之一。其简洁明了的设计线条，使其既有越野车的实力，又有奔驰系列特有的优雅与豪华。奔驰G级的输出功率从350千瓦提升至368千瓦。这是因为搭载了强劲的5.5升AMG发动机，这使得奔驰G级从静止到百公里/小时仅需5秒。除了速度之外，奔驰G级的突出特点是对车身进行了强化，整个车身都经过了顶级的强化设置。就连保险杠也是纯钢材质，让奔驰G级的整车重量达到了2.5吨。
无论多么复杂的路况，配备的手动差速锁、变速箱、空气-空气减震器、4ETS四驱电子牵引系统都能让奔驰G级畅行无阻。操作上最特别的是G-mode的底盘阻尼、转向和加速特性可调可变，能够尽可能的防止不必要的换挡。除了这些越野车的性能外，奔驰G级在车辆内饰上下足功夫，配备豪华舒适的座椅和完备的音响系统，让用户拥有出色的驾乘体验。
它是牧马人克莱斯勒吉普车型，也是吉普系列中动力最强的车型。被网友称为“真正意义上的ORV越野车”。 Herdan自诞生之日起，就受到了全世界越野爱好者的向往。人们认为它象征着自由与和平，驱赶牧民是对美好生活的追求和向往。赫尔丹车身轮廓硬朗，车头采用七孔进气格栅和两个圆形大灯，最大限度保留了军车的特征。也是目前国内市场上唯一一款双车顶组合的越野车。三个可拆卸的顶盖提供了远超其他越野车的敞篷驾驶配置，可以说最大限度地保持了敞篷驾驶的乐趣。
此外，车辆的软顶采用了能够反射噪音和减振的材料，便捷的折叠设计风格也让车顶的开启和关闭更便利。 Herdan 的核心技术是他的Rock-Trac 分时四轮驱动系统。分时四驱是指驾驶员可以手动连接或断开分动箱，以在两轮或四轮驱动模式之间切换。这种操作方法很考验驾驶员的技术和经验，但同时也能大幅度的提升车辆在恶劣天气下的稳定性。
前面说了，herdan加入了很多电子系统，所以在越野方面比其他同类型车更好。车身还配备了电控前平衡杆。必要时，可通过电控元件断开平衡杆，减少前轮悬空的概率，方便驾驶员控制车头。
牧马人的历史可以追溯到二战时期的美军车辆，1986年首次出现，至今已经换了四代车型，每一代都换成了更好的牧马人。最新版赫尔丹更是加入了6.5英寸触摸屏，贴心配备了中文GPS导航系统，更新了先进的车辆信息系统。同时新增了八款不同的机身颜色，能够说是时尚与实用兼具。一个牧人的价格在五十万左右。
这是一辆ORV 越野车，由Land Rover Defender 拥有。有人说路虎是越野车界的劳斯莱斯，这很好地体现了路虎在越野车界的威望。路虎卫士拥有最纯粹的越野风格，也是路虎品牌中最古老的车型。它坚固耐用，通常适合服兵役。路虎卫士虽然外表看起来不起眼，但其实它的核心还是相当强大的。外观采用坚固轻便的非承重全铝车身。由带有可锁定差速器的恒定四轮驱动驱动，排量为2498ml。
守卫是一个款正宗的越野车，以其强劲可靠的特性和出色的越野性能，深受越野爱好者的青睐。很多现代越野车为了追求好看的外观都会进行改装，但嘉德没有。它的结构还是最简单粗暴的，可以说不是给领口没有汗痕的白领们用的。
Defender多年来一直被誉为世界上“最有能力”的越野车之一。它从骨子里就充满了狂野的欲望和张扬。无论路面多么恶劣，双速分动箱都能提供充足的动力输出。泥泞、积雪和碎石路不算得上什么。在最艰苦的沙漠里，在各国军队或孤独的探险者旁边，甚至在各种越野拉力赛中都能够正常的看到Defender的身影。Defender在国内的价格在75万左右。
选择奔驰Unimoc作为一号，可以说是众望所归。对于越野硬核玩家来说，普通的牧人和奔驰G已经不能够满足他们的胃口了。这时，尤尼莫克站了出来。起初，乌尼莫克是一种军用车辆，德国联邦国防军曾称赞说:“如果说世界上有啥地方乌尼莫克过不去，坦克也可以。”，自Unimoc诞生以来，已被至少83个国家购买，目前全球已售出40万辆Unimoc汽车。
Ummoke是一种专门为各种极端地形开发的交通工具，名字字面翻译为“万能步行机”。正如它的名字一样，Ummoke也在世界各地的所有的领域扮演着重要的角色。无论是在冰天雪地的极寒地区，还是湿热的热带地区，无论是在撒哈拉沙漠还是热带地区，无论是在中国塔克拉玛干沙漠露天开采还是钻探油气，乌莫克都能完美胜任运输。
世界上有些地方甚至把它作为6×6和8×8坦克运输车的拖车。这样优秀的车辆价格不低，国内至少400万。Umokone搭载5.1L涡轮增压柴油发动机和UG100-8同步变速箱。拥有8个前进档和6个倒档，上限功率221匹，峰值扭矩810牛·米。乌莫克身长5.3米，普通人需要爬两级台阶才能进去。再加上1.2米的涉水深度，这足以应对一切极端路况。有了防水部件，大灯之类的东西，这种野兽什么都干得出来。
